前段时间东风标致408正式亮相，作为改款车型，东风标致408在外观部分将前脸和尾部做了升级，用上了新一代狮吼风格前脸，颜值更加好看。车内部分，运用上了最新的唯我座舱设计，这是这次408升级改款的重点，给个好评。
时间没过多久，6月22日，海外标致正式发布了全新一代标致408，该车和现款国内408完全不一样。海外全新408是一辆类似于东风雪铁龙C5X凡尔赛的跨界车型，它采用了Stellantis的EMP2平台的最新版本，该平台与全球308掀背车共享。
细节设计层面，全新一代408的前脸将无边界狮吼风格发挥地更加淋漓尽致，前格栅竖向点阵雨滴向中间聚集，再加上硕大的全新LOGO，视觉冲击感很强。大灯组面积不大，两个灯腔再加上竖向的獠牙式灯带，辨识度很高。
侧面，车身线条比较舒展，尤其是C柱之后到车尾的线条比较平滑流畅。前悬和后悬都比较长，但是整体车身比例依旧比较协调好看。其他细节层面，轮眉、后视镜和车窗四周都是黑色涂装，门把手与车身同色。值得一提的是20英寸轮辋，轮辋造型十分魔幻，纵横交错，实在是太法系了。尺寸方面，新车的车长达到4687毫米，宽度仅为1859毫米，高度仅为1478毫米，轴距达到2787毫米，比凡尔赛C5X的轴距还长。
车尾部分，掀背式车尾设计让它的尾部变得比较紧凑，尾门上翘起的小鸭尾显得十分运动。尾灯采用了类似贯穿式设计，不过中间黑色饰板以及LOGO位置不能点亮，真的尾灯组在两侧，点亮后三条灯带比较简洁。
外观设计不知道能打多少分，接下来我们再欣赏一下内饰布局。全新一代408的 车内部分用上了类似标致508L的唯我座舱设计，但是很明显看到车内中控的线条更加明显，细节设计也更夸张，极具法系浪漫主义设计风格。方向盘依旧是两幅式上下平底方向盘，小巧且运动。中控仪表依旧放置得很高，中控大屏上方空调出风口横向贯穿和中控形成一个整体。中控大屏尺寸并不大，屏幕下方设计了一块小仪表屏幕，预计是空调控制区域，不仅如此，屏幕下方还有实体按键也得到了保留。
座椅层面，新一代408的座椅也是运动风格，能看到座椅采用皮质和翻毛皮组合搭配的设计，并且还有缝线勾勒出不同的线条花纹，增加摩檫的同时，设计感也得到了提升。后排座椅依旧是同样的用料，后排中央座椅有头枕，头枕面积不小，还带有扶手设计。后备箱空间方面，常规容积可容纳536升，最大扩展容积为1611升。
动力系统提供两种插电混动，分别是1.6T发动机和109马力的前置电机，根据调校不同，发动机能爆发出150马力和180马力，由于内燃机和电动机的功率相结合，较小的PHEV可提供180马力（133千瓦）和360牛顿米的扭矩，高功率版本将马力提升至225马力（165千瓦），同时保持相同的扭矩，传动系统为8速自动变速器。
此外，还有一款入门级车型，配备三缸1.2升汽油发动机，提供130马力（96千瓦）和230牛米的扭矩，传动系统也为8速自动变速器，依旧是前轮驱动。标致不打算提供柴油发动机，但纯电动车型即将推出。
该车计划在2023年初上市，届时将在法国的Mulhouse工厂开始组装。标致还打算通过在成都工厂本地化生产，在中国国内销售该车。电动汽车模型将在ICE和PHEV衍生产品问世几个月后推出。
编辑点评
海外标致新一代408的推出，让我们看到了雪铁龙凡尔赛C5X的影子，从图片来看海外全新408的造型颜值确实没让人对法系车在设计上失望，希望未来在国内生产能够保留原有设计。凡尔赛C5X确实让法系车在国内市场的声量得到了提升，未来海外版全新408的国产，能否再次点燃法系车在国内市场的火苗，我们只能期待以后真正到来的那一天。
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