最近偶尔看到因为品牌售价低

有可能动摇市场所以被黑的言论，

我们来论证看看这个理由成不成立

首先支撑价格的主体是消费者，

一个品牌之所以能维持在某个价位段，

代表有足够该价位段的消费者支撑。

拿快餐行业肯德基与华莱士来说，

许多到外地出差恰公的人，

不了解当地哪家饭馆卫生可靠，

但是肯德基能提供相对稳定的产品，

所以出差外地恰公的人

大多选择麦当劳肯德基

这种比较稳定的快餐连锁品牌，

华莱士因为产品定价低

为持产品新鲜度的能力低于大品牌，

不稳定的品质让顾客拉肚子的几率偏高，

所以外地出差人为了避免社死的的风险，

选择大型连锁品牌，

但本地人拉肚子风险承受能力较高，

所以比较可能选择低价的华莱士。

这代表华莱士我做不了高价？

还是肯德基做不了低价？

其实都不是，

是消费者的选择支撑着一家店是否盈利。

吃是解决最基本的民生问题，

都能看出价格带的区别。

手机，汽车更是如此，

产品研发，售后服务，

这些都需要足够的利润支撑，

产品定出破坏市场单价的可能原因，

是因为品牌边缘化，

需要靠价格来拉动市场份额

的一种断臂求生式的的策略。

市场是有边界的，

国内市场，欧洲市场，美国市场。

都是不同的市场，

在不同市场的价格销量，

不能单纯以产品成本与售价简单对比。

标雪，福特，在国内市场大火过，

现在国内都是低价求生，

但标雪在欧洲的品牌力已经逐步靠向bba

福特在美国早就停止了轿车的销售，

这些区别，

不能用哪个市场懂不懂车一句话概括。

为什么有些人会误以为，品牌能靠低价威胁到其他企业。

这得归因与近年来的互联网抢人大战，

互联网与实体企业最大的区别，

正是边际成本，

互联网企业的边际成本极低。

可以用烧钱补贴的方式快速吸收消费者。

但实体企业不同，边际成本高，

重资产打价格战先烧死自己的概率极大。

所以价格低是没有办法盈利，

从而维持企业的基本运转的一种妥协。

这个时候攻击这家企业的原因，

不会是担心破坏市场，

只有可能是趁你病要你命而已。

所以如果你真心喜欢一个品牌，

希望品牌做大做强，

请购买该品牌最高利润车型！

通常是顶配车型。

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