到2030年，预计电动车、网联汽车和电子商务等趋势将继续影响汽配行业，导致整个后市场30%-40%的份额，即1000亿美元，将在汽配价值链上重新分配。这种变化将对所有利益相关者产生双向影响。
汽配行业的利益分配将取决于各利益相关者如何在新的汽车后市场生态中找到自己的定位。为了保护市场份额和销量，原始汽配制造商需要更多地以客户为中心，提升客户体验，以此来增强与客户的联系。
同时，采用多种渠道策略也可以有效地抵御汽配数字化玩家的竞争。此外，还有必要将一部分重心转向新兴市场。像广州凯通品牌连锁汽配这样的供应商需要探索更多的销售、品牌和定价策略，通过整合渠道优势，与有实力的分销商或电商合作，或者采用多品牌战略，打造汽配市场供应链。
众所周知，成功经营汽车消耗品产业的关键在于建立可靠的进货渠道和规模化的生产。为了实现这一目标，凯通汽配运营总部通过资本运作、整合品牌、批量生产等手段，建立了一套完善的供应链体系，打造了备受消费者信赖的连锁品牌，并创新销售管理模式，为合作伙伴提供优质货源。为此，凯通投入了大量资金，与国内知名轮胎、机油、电瓶厂家达成战略合作，实行集团式采购，从而获得更低的价格和直接的一手货源供应。这样一来，代理经销商就能够在终端市场上保持核心竞争力和利润空间。
凯通汽配供应链平台已经逐渐成熟，建立了全国性的服务网络，平台成员数量也在不断增加。为了帮助合作伙伴提高盈利能力，集团总部制定了一套完善的培训体系，包括市场战略规划与落地、产品知识、销售技巧、软件培训实操以及终端连锁体系整体解决方案等。这些培训内容旨在为合作伙伴提供持续的帮助和支持。未来，凯通汽配供应链平台将继续致力于为合作伙伴提供更好的服务，帮助他们实现更高的盈利能力。
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