在“小件物流”热门板块之外，国内早已打响了“大件物流之战”，众多专线物流公司、个别性全国物流公司以及小件物流的独角兽企业菜鸟、京东等开启了混战模式，任何一家都想在国内5万亿的家装市场中占据一席之地。
细数国内入局大件家装物流领域的公司，大致可以分为四类：全网型互联网企业、专线联盟、电器电商孵化的物流企业、家具家电企业孵化的物流企业，这些公司的服务质量参差不齐，各有优劣。
顺丰作为进军大件物流的全网型互联网企业代表之一，拥有布满全国的物流网络，物流业务范围很广，但是顺丰对大件家装物流业务的核心需求理解有限，难以进行精准投入，提升服务质量。
专线联盟的优势很明显，就是地处佛山、赣州等家具产业带，拥有一手货源，但是其物流网络不够发达，末端服务团队也属于第三方，没有统一的管理与服务标准。
京东物流、苏宁物流等电器电商孵化的物流企业，拥有相当丰富的家电送装经验，然而家电与家装虽仅“一字之差”，其物流服务的要求却截然不同，大家具非标化、破损率高的属性往往会导致仓储、运输和末端安装等难度飙升，家电配送体系无法复刻到家装配送，京东物流已经有了“生搬硬套”的失败案例。
目前，家具家电企业孵化的物流企业的大件家装物流服务做得最好。但是其没有稳定的商流，背景与市场份额有限，无法提供更为广泛的服务。
由此可见，想做好大件物流业务，仅在一方面拥有优势是行不通的，至少拥有在产业带布局、物流网络能力、末端安装能力和商流支持能力这四个方面有布局和积累，并且还要把各种能力串联起来，才能满足大件家装复杂的配送环节，提高消费者的体验。天猫联手菜鸟的初衷正是如此。
几年前，菜鸟就已经开始下血本在大件家装领域布局。在佛山、赣州等家具产业带不看好菜鸟的情况下，菜鸟凭借着天猫巨大商流的助力，通过不断的开拓和积累，在佛山建起了国内家装行业规模最大的自营产业带集货分拨中心。在此基础上菜鸟又逐渐搭建了大件家装的物流网络，极大缩短了佛山、赣州、潮州等地区家具产品发往全国各地的时间。除此之外，菜鸟一直在加深对家装行业和消费者理解，不断优化迭代大件家装的“送装一体”服务，组建了菜鸟自己的送装师傅团队，实现了提前预约、送货上门、送装一体、带走包装等方面的标准化末端服务。
可以看到，菜鸟联手天猫在“产业带布局、物流网络能力、末端安装能力和商流支持能力”四个方面建立了优势，四个方面的布局与积累已经让菜鸟在大件家装物流领域取得了巨大领先。顺丰、京东没做到的，菜鸟做到了，大件家装群雄割据的局面恐将成历史，未来很长一段时间，菜鸟可能要“独领风骚”了。
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