某易损件经销商产品库存中，油品、养护、传动和滤芯等和发动机有关的总计占比46%。可以想象，未来如果完全没有了发动机，这么多上下游企业将何去何从？
作者丨无庸
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疫情已近三年，汽车后市场在新能源革命、经济周期和疫情三重冲击下，正在历经冬天、重组和新生。
汽配平台下沉加速代理体系瓦解
前几天笔者跟一年多未曾联系的朋友聊天，他在西南负责汽配外企渠道多年，聊下来才发现他居然已经改行，做起了老年大健康项目。
人到中年放弃多年的积累改行，一定是有深层次原因。
朋友跟我说，这三年发生了很多。不少外资零件企业在这一波疫情中快速收缩了中西部地区编制，他在无奈中被迫改行。
据他反馈造成这一现象的根本原因有三：疫情，新能源趋势，平台渠道下沉。
疫情让整个行业发展停滞，最为严重的就是汽配行业对物流的依赖。而厂家物流被疫情管控打乱了节奏，让原本已有的订单发货变得支离破碎；更不用说因为消费降级带来的销售订单减少，不少厂家面临长周期的业绩下滑。
新能源电车份额快速上涨的趋势，叠加俄乌战争带来的油价上涨，整个油车销量占比快速下滑。这些因素也让将近40万家传统配件代理商看不到传统配件生意的未来。
更为严峻的是，存量市场上，康众、快准、三头六臂等平台配件商也快速到西部市场攻城略地——只要有一定规模的县域市场，平台基本都布局了汽配店，把外企发展的代理渠道瓦解的差不多了。
这意味着，外企不再需要什么属地的渠道负责人，以后统一交给总部大客户部门会更有效率，所以才有了各类外资缩编裁员现象。好消息是，众多国产品牌逐渐崛起，因为众多平台自有品牌的冲击，他们也不得不自建渠道推广品牌，这也许是汽配渠道新的增长点。
维修连锁重构消费者品牌认知
眼下正值双11热火朝天，“猫虎狗”正借机推动汽车保养节。维修连锁通过数字化能力，将国内全品类车型原厂保养手册植入到后台端，哪怕是小白车主也可以通过输入车型，选择保养、轮胎、洗车、美容等服务内容，自动匹配车型生成对应的产品，还能自主挑选品牌。
（如上图车主可在平台里面选择不同产品品牌套餐）
正是基于这种触达不同车主的能力，头部维修连锁平台正在重构汽车后市场品牌认知。这种作用力将反推到代理商端，形成新的链路。一些与头部平台达成合作的品牌将增加其在车主端的曝光度，从而增强产品的渠道竞争力。而相对品牌力不足的产品代理渠道，也会被这一轮重构进一步瓦解。
可以预见的是，未来汽车后市场，生产商单独建设代理渠道的难度会持续增加，要么有垂直2C或2b的运营模式，要么选择与平台联合运营品牌，要么组建渠道联盟打造自有渠道阵地。
新能源电车加速品牌代理结构优化
伴随燃油价格上涨，电车销量进一步快速提升份额。与此同时多家车企官宣，以2030年为时间节点，全面停止燃油车的生产与销售。
笔者看到最新消息，内燃机零件两大巨头——博世汽车和舍弗勒宣布缩减45%发动机相关岗位，转向生产氢燃料电池等新能源产品。这种明显的革命趋势，给整个汽车后市场传统配件代理商们带来极大压力，迫使思考如何转型和优化业务结构。
笔者有个客户，原来代理大量国际品牌以及全系现代车型配件，最近正忙着大批量处理全车件库存。曾经几百块一根的保险杠，全部当废品处理。
还有个朋友，投资了锂电池维修硬件，接了多个电车电池维修资质授权点。当然也有盲目转型，导致上半辈子辛苦挣的钱，这几年全折腾进去了。
为什么新能源的迭代，让众多传统配件代理老板们如此焦虑呢？
我们来看看传统发动机领域衍生出的产品，包括润滑油、四滤、发动机皮带、发动机件，以及热门的气门室盖垫等等，至少超过售后常规保养件三分之一的SKU。曾经每个单品都能养活整条厂家链条，拿下某些核心发动机零件的代理，一直是不少传统配件商尤其车型件商的首选。
上图为某易损件经销商产品库存中，油品、养护、传动和滤芯等和发动机有关的总计占比46%。可以想象，未来如果完全没有了发动机，这么多上下游企业将何去何从？
萧条与新生
各行各业都在过冬，互联网平台公司裁员的消息不绝于耳，几个头部公司也在优化内部组织。某头部平台接近40%的裁员比例，甚至部分外企高管离职后一年都未曾找到新工作。
不少上游品牌企业的年轻人见状，选择重新抱起书本，踏入公考、考编之路，选择以一种更安全的方式逃离后市场。
另外笔者也看到，中西部不少地方中小代理商在这一波浪潮中相继倒闭，那些曾经兴致勃勃的创业小老板们被迫重新回到职场，再次踏入求职之路，不免让人唏嘘。
任何一个行业都会历经黎明前的黑暗，个人无法对抗行业大周期的调整。中国有超过40万家配件代理商，无论产业链如何革命，孕育出怎样的新模式，笔者始终认为，离开这些直接触达终端的服务商们，没有人能直接服务好超过70万家散乱在全国的维修门店。
在焦虑中盲动不如不动，如果渠道代理们想转型，需要认准趋势、循序渐进。我们可以在不确定中，抓住几个确定的趋势：汽配和汽服的连锁化趋势，汽车智能趋势（智能电车，智能油车，各类汽车传感器），传统领域数字化趋势等。
愿老兵们都能“活着”迎接行业黎明降临之时。
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—— 全文完。感谢您的耐心阅读
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