供应商管理库存
炼化企业的油品库存包括原油库存、半成品库存及成品油库存。严格来讲，供应商管理库存（Vendor Managed Inventory，VMI）是指炼厂站在终端销售企业的供应商的角度来制定库存管理方案。
其主要目的是使炼厂能准确了解市场需求，从而进行快速有效的补货，达到资源供应的连续性，减少客户的油品库存。
实施VMI给炼厂带来的好处包括：
- 通过预测下游的库存能更好地了解需求，合理安排生产计划；
- 可以了解产品的销售情况，从而制订相应的销售策略；
- 可以减少订货偏差，并且减少退货率；
- 可以合理有效地安排配送计划，提高配送效率；
- 提高针对下游的服务水平。
实施VMI给销售企业带来的好处包括：
- 由于炼厂根据库存情况进行补货，可以使销售企业库存数量降低；
- 通过及时补货，提高了企业的供货速度，可以快速满足市场实际需求；
- 减少生产缺货；
- 将计划和订货工作转移给炼厂，降低运营费用；
- 销售企业更专注于提升终端配送服务水平。
当然，单纯的VMI也存在一定的弊端，比如由于炼化企业计划的调整，可能无法及时通知原油供应商而增加供应商盲目补货，造成供应商浪费和炼化企业库存增加。
联合库存管理
联合库存管理（Jointly Managed Inventory，JMI）是在VMI基础上发展起来的上游企业和下游企业权利责任平衡和风险共担的库存管理模式，强调供应链中各个节点同时参与，共同制定库存计划，使供应链中每个库存管理者都从相互之间的协调性考虑，使供应链中的各个节点间的库存管理者对需求的预期保持一致，从而消除需求变异放大现象。其中库存计划包括原材料库存计划和产销库存计划。
联合库存管理概念的产生给成品油供应链上各个组织实体提出一个问题，即谁来主导管理、更新、维护这个计划。实际上，这与成品油供应链上的业务有关。通常情况下，建议具有资源计划和调度性质的企业来主导这个计划，并称其为核心企业。
实施JMI的好处在于：
- 可以更好地优化企业的库存。实施JMI能将成品油供应链上的各个组织实体的库存进行统一计划、管理和调度，消除了由于成品油供应链环节之间的不确定性和需求信息扭曲现象导致的库存波动。这给核心企业衔接上游炼厂和下游销售企业有效地控制各种原材料库存、成品油库存提供了一个很好的平台，从而使企业更好地优化库存。
- 可以降低成品油物流配送成本。通过对成品油供应链的库存点进行计划和控制，资源调度型企业可以根据库存水平合理有效地调度运输车辆，使企业运输成本大幅下降。
- 可以快速补货，保持炼化企业的连续性，从而将企业的缺货率降到最低。
CPFR库存管理
随着科技的发展和管理技术的提升，提出了新的供应链库存管理模式——CPFR（协同、计划、预测、补给），有效解决了VMI 和JMI的不足。
CPFR能同时降低销售商的存货量，增加供货商的销售量。
CPFR的具体应用如下：
- 协同
要求整个成品油供应链商的企业互相协助、统一步调。协同的内容包括协同的产品开发、协同的销售策略和提升的计划、协同的需求和供应计划、协同执行配送等。
由于这种经营模式要求油品买卖双方企业公开、共享相关的商业信息。所以不仅要求双方以信任为基础，更要求企业之间根据这些行为形成相关的机制和标准。这些机制和标准可能包括相关协议的签署、纠纷处理机制的建立、供应链计分卡的确立以及共同激励目标的提出。
2. 计划
要求成品油供应链上的企业形成合作、共同制定相关计划。即合作计划品牌（高、中、低的品牌规划）、销售计划、库存计划、促销计划、定价等。使各个企业协同执行这些计划，从而优化各个企业的油品库存、订单满足率、仓库周转率等。
此外，所有相关企业根据实际情况建立相关的流程标准，如计划终止流程、产品导入流程等，这样就能使各个企业步调一致。
3. 预测
要求成品油买卖双方根据市场情况协同预测油品的销售情况。有的企业预测的数据不准确，计划改动幅度较大，这给部分人造成“需求预测是华而不实”的印象。其实这种观念是错误的，关键是双方如何建立预测模型（包括历史销售数据、季节因素、政策因素以及趋势等相关数据）。
当然，预测数据很难百分百准确，但是接近准确的预测能大大减少整个价值链体系的低效率、死库存，促进油品销售，节约使用整个成品油供应链的资源，减少资金占用。
4. 补给
要求成品油供需双方根据相关计划进行及时补货。销售预测必须利用时间序列预测和需求规划系统转化为订单预测，通过订单预测制定协同的库存计划、协同的运输计划等。
根据成品油买卖双方在订单预测中确定的收货方的约束条件，如订单处理周期、前置时间、订单最小量、商品单元，以及收货时间窗、收货日历窗等制定补货计划（运输方式、运输时间）。
成品油库存优化不是单个企业内部的事情。从大的格局来看，它应是成品油供应链层面和企业内部管理的综合性问题，如果国内成品油销售企业的物流能站在此角度思考和执行，库存优化将取得事半功倍的效果。
因此，要确保CPFR的顺利实施，需要成品油供应链上的各企业坐下来共同商谈，达成战略一致。
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