生意好的店，一般每周进三次冻货，两次干货，湿货就是冻品的鸡块什么的，干货大部分是包装材料什么的，一般会在每周一三五，每次进货的时候会间隔几天，这样方便库房的利用以及可以及早的发现可能的断货，而进行下次订货的调整。
进货的时间会在每天22点之后，可能是城市道路管制的关系，也可能是这个时间段餐厅外的街面人车比较少，一般都是几十吨的大货车，这个货车的管理处我们称之为“配销”，大概是配送和销售的意思吧，货车一车货大概会配送沿线的好几家店，所以有时候为了等一辆车子，也可能会耽误几个小时，在进货的时候，一般会由一个进货经理（管理组），带几个进货的员工，一般的时间会在两个小时左右，晚上22:00之后的工资会按照1.5-2倍计算，火车会排4-5个进货的服务组，等待的时间不在工资范围内，所以进货的时候最怕火车迟到了，这样干等着，当时又没有什么手机可以刷刷抖音什么的。
进货前，进货经理会安排1-2个员工整理下库房，冻库的温度在零下20度左右，进去要穿厚棉衣，哪怕是夏天，在里面待5分钟也吃不消，冻货一箱的重量估计有60-100斤，要按照保质期的长短，早的放靠门的一边，方便拿取，晚的放里面，因为店铺一般在黄金地段，所以库房一般都不会很大，导致了进货的次数很多，还有每次进完货后塞的满满的，拿个货要爬进去，真不知道每次晚班经理是如何盘货的，因为你根本不知道最角落里放的是什么。
进货是个体力活，年轻人有的是体力，所以虽然每次都熬夜进货，但是人一多，大家说说笑笑也就这，么过来了，我自己其实已经忘记了很多，但是有一次母亲说，当时你晚上这么晚进货，我还是非常心疼的，加上手上都是冻伤，其实，我已经忘记了，唯一记得的是，的确很辛苦！
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