42和42.5的鞋差距大吗匡威(耐克42和42.5的鞋差距大吗)

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强势逆袭——乔丹飞影PB实战测评

国乔飞影PB真的是去年一双现象级的碳板竞速跑鞋,首先它有着超轻的鞋重,42码180克的重量绝对是碳板竞速跑鞋第一档的水平,其次超临界发泡中底的性能也是相当能打,我愿称它是目前国产性能最强的3双碳板竞速跑鞋之一。(更多跑鞋测评请关注B站:SamSam三三)

强势逆袭——乔丹飞影PB实战测评

本期带来乔丹飞影PB的实战测评,鞋子整体看起来很轻质,鞋面的设计也很简约,寥寥几笔,但就是觉得挺好看的,颜色的搭配直接戳中了我的审美,特别是冰蓝色这款,mono纱鞋面上的紫色方格线改成了白色,和半透明的鞋面更加相融,有点晶莹剔透的感觉,这个冰蓝配色挺像北卡蓝配色的,篮球男孩应该都对北卡蓝毫无抵抗力吧。半透明的mono纱质感轻薄,甚至有点吹弹可破的感觉,但鞋面的强度还是很大的,并且在脚趾处和足弓内侧用热压的工艺加强关键部位的支撑和防护,并在这2个区域打上透气孔,这双鞋完全不用担心透气性的问题。脚踝处加入一层薄薄的海绵填充,除此之外毫无多余的走线和用料,让鞋面最大化减重,42码是我常用的国产跑鞋尺码,国外品牌一般穿42.5,紫色款42码单只鞋重实测179克,比很多薄底竞速鞋都要轻,在碳板竞速跑鞋普遍200多克的重量中就是一股轻流,但是冰蓝色这款新配色42码实测是186克,相差还是有点多。

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对于竞速鞋来说,这样的鞋面已经是做到了极致,基本上能省的都省了,追求极致轻薄的同时,极端的鞋面设计自然也会带来一些槽点,有个小槽点是走路的时候,大脚趾处的网面会起褶皱,正好卡在拇指的弯折处,会有那么一点异物感,但跑起来好像也没有什么不适感,我觉得最大的槽点应该还是鞋舌偏宽的问题,上脚后鞋舌2边会卷起来,穿鞋的时候一定要慢一点,因为一急就会把鞋舌挤成一团,真的会逼死强迫症,要花一些时间去调整,要将足中部的鞋带放松一些,才能将2边的卷起捋下去,毕竟鞋舌挤在一起会让跑步时感觉不舒服。其实我觉得只要不是很心急的情况下,一般都能把鞋舌整理好。不知道有多少跑者是喜欢用一脚蹬的方式穿鞋的,就是不拆鞋带,系一次鞋带一劳永逸那种,我以前也是喜欢直接一脚蹬,但现在我发现,每次跑步的时候,还是要重新系鞋带才能带来更好的包裹感,飞影PB更是如此,上脚后一定要系紧鞋带,不然脚会在里面晃动,系紧鞋带后能带来不错的包裹感,

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鞋身的包裹非常贴合脚面,但就是面料太轻薄了,除了鞋头和足弓内侧有加强,基本没有任何的支撑,加上高重心的中底和非常明显的缓震溃缩行程,像一张水床一样,上脚后会明显感觉左右晃动,我不建议新手跑者和外翻严重的跑者选择这双鞋,这类跑者穿这双鞋极易造成脚踝和小腿的酸痛。鞋面的舒适性个人觉得还不错,前掌空间是典型的国产偏宽鞋楦的风格,不用担心跑步后程挤脚趾的问题。我建议跑步时最好穿跑步袜,不要穿日常通勤的薄袜子,太薄的袜子缺少对脚趾的保护,脚趾没有一定的缓冲直接冲撞这种质感偏硬、没有延展性的鞋面,长距离跑时多少还是有顶脚趾的情况发生。

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后跟港宝的面积并不大,只在足跟下半部分加入tpu支撑,尽可能的减重,仅满足必要的支撑和锁定感,对于脚踝力量不足的跑者来说会觉得脚踝处空荡荡的,但对于能力较强的跑者来说,脚踝处更灵活,落地也更加游刃有余。对于这些跑者来说,轻质灵活的鞋身,才能最大化发挥出自身的能力,并不需要太多的保护。

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接下来讲讲飞影PB的中底和外底的感受,紫色款我跑了一次30公里5分配,一次20公里配速415,冰蓝款跑了一次15公里配速428,一次34公里配速450,有比赛配速也有日常训练的配速,单次里程都有超过30公里,全程的缓震和回弹都没有感觉明显的衰减。巭PRO中底触感非常绵软,但是绵软的感觉似乎只是中底外围这一圈,落地后首先感受到的是非常到位的缓震感,它的核心部分,足底的蹬地发力区,给你的回弹反馈还是很强的,配合铲型碳板不错的刚性,起撬点在前掌外底的弯折线这个位置,跑起来的发力点很自然的落到中前掌,落地后从后掌过渡到前掌最厚的地方,似乎脚趾这一块还没完全触地就给你弹射出去了,落地到蹬地的过渡时间很短,重心会不自觉前倾,似乎是被往前推着跑,能明显感觉步频加快了,并且速度加快后反馈也很及时,一点都不会拖沓。流畅的跑步体验给我留下了深刻的印象。我日常跑步的地方是有一段2公里的起伏爬坡路段,路线是折返的路线,来回就有4公里的的坡路,还是很考验跑鞋下坡时的缓震效果,可以负责任的说,飞影PB的缓震感可以和一些慢跑鞋的缓震感相比了,再重的落地,我140斤的体重丝毫也没有感到震脚,它就是那种又有出色的缓震,又有一定回弹感的竞速跑鞋,缓震感完全不输其他的碳板跑鞋,只不过回弹和ZoomX、飞电?这种材料相比,还是有点差距。

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外底其实没什么好说的,除了好还能说什么呢?听说外底橡胶和安踏新出的碳板跑鞋是同样的CPU外底,外底橡胶非常薄,像这么薄的橡胶应该只有飞电2.0Elite了,在潮湿的公园铺装路面,潮湿的柏油路面,一些易打滑的路面也不会打滑,点状和块状的橡胶纹路的抓地反馈也是相当不错,相对也更耐磨,像飞电的GCU橡胶其实是还很耐磨的,但是它的纹路是满鞋底的?字,纹路非常细,我跑速度的时候,可能是蹬地和转弯的力量太大,?字的纹路都被干破皮了,这种点状和块状的纹路就比较不容易因为蹬地的扭转力太大而掉皮。可以说飞影PB的性能完全改变了人们对国乔这个品牌的观感,是时候改变升级自己的品牌形象了。

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